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                  十八潭橋左幅主孔現澆板梁順利澆筑

                  來源: 橋檢車小編 日期:2023-10-17 瀏覽:313

                    弘揚抗洪搶險精神,推進項目安全優質高效建設。 近日,由中國中鐵總承包部五工區承擔施工的全線唯一上承式鋼管拱橋---十八潭橋左幅主孔現澆板梁順利澆筑,標志著該工區梁體結構施工有序推進并取得了階段性勝利。

                    中國中鐵總承包部五工區標段起點為十八潭橋,橋梁為上承式鋼管拱橋,全長139m,拱圈跨徑84m,梁端側直接與隧道洞口相接,斷面采用分幅形式,每幅寬度約16.8m,橋梁高度約35m。該橋位于京西十八潭風景區,地處深溝,堆積較多孤石,地勢起伏大,溝谷兩側山體陡峭,對施工安全、施工質量帶來極大考驗。2023年7月29日,受臺風“杜蘇芮”影響,十八潭橋施工場地、便橋便道被沖毀,橋梁支撐體系被沖垮,對兌現節點工期帶來巨大阻力。

                    面對重重困難,中國中鐵總承包部五工區多措并舉推進項目安全優質高效建設:一是全速推進復工復產災后重建工作,迅速組織人員、材料、設備進場,配齊配強充足勞動力和物資機械設備,抓好作業人員入場安全教育培訓,做好特種作業資格審查。二是全面落實技術保障,針對橋梁施工條件變化,多次開展現場評估、專業檢測、專家論證,不斷完善優化施工方案,分工序、分工種開展技術交底,嚴格落實方案實施,嚴格規范現場施工,嚴格把控工序質量。三是全力確保安全生產,狠抓風險分級管控,落實重大風險源頭防范,常態化開展安全隱患排查治理,落實“班前講話”“領導帶班值班”制度,確保了十八潭橋左幅主孔現澆板梁順利澆筑。

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